SR-205 Стенд для испытания форсунок Common Rail высокого давления Оборудование для профессиональной подготовки Оборудование для автомобильной подготовки
1. Назначение:
1. Определение объема впрыска топлива и объема возврата масла форсунки Common Rail в рабочих условиях, таких как герметичность, полная нагрузка, средняя скорость, холостой ход и предварительный впрыск;
2. Проверка давления открытия форсунки Common Rail;
3. Проверка герметичности форсунки Common Rail;
4. Проверка качества распыления форсунки Common Rail;
5. Промывка форсунок Common Rail под высоким давлением.
2. Особенности:
1. Встроенная база данных стандартов форсунок Common Rail;
2. Автоматическое управление давлением в рампе с открытым и закрытым контуром;
3. Объем впрыска топлива и объем возврата масла измеряются датчиками расхода и мерными чашками, которые обладают хорошей надежностью, высокой точностью и сильной автоматизацией.
4. Главный двигатель приводится в действие преобразователем частоты, а насос Common Rail BOSCH подает масло;
5. Он может обнаруживать различные марки инжекторов Common Rail национальных трех, четырех, пяти и будущих шести, таких как Bosch, Denso, Delphi, Siemens, Fukang, Dongkang и различные пьезоэлектрические инжекторы и т. д.; может быть статическим отдельно. Проверьте, исправен ли электромагнитный клапан инжектора.
6. Материнские платы промышленных компьютеров, встроенные операционные системы;
7. Управление мышью;
8. Импульсный источник питания 12 В/24 В с автоматическим преобразованием;
9. Интерфейс, более удобный в эксплуатации и использовании.
10. Платформа изготовлена из высококачественной стальной трубы, сваренной и отполированной, что обеспечивает долговечность.
11. Поверхность стенда обработана высококачественной автомобильной краской, которая красива и благородна.
3. Технические параметры:
1. Давление подачи масла: 0~210 МПа, можно установить произвольно;
2. Точность отображения давления: ±0,1 МПа;
3. Питание хоста: 380 В; 50 Гц/220 В
4. Диапазон скорости вращения шпинделя: (об/мин) 0-3000 об/мин.
5. Управление шпинделем: вперед/назад
6. Количество цилиндров тестовых форсунок: 1.
7. Максимальная выходная мощность шпинделя: (кВт) 2,6 кВт
8. Давление подачи масла Common Rail высокого давления: (МПа) 210
9. Количество раз подсчета измерения масла (раз): 0-1000.
10. Объем топливного бака: (л) 20.
11. Настройка ширины импульса: (тонкая) 0-3000.
12. Регулирование давления: (ПИД) открытый контур/закрытый контур.
13. Мощность инвертора: (кВт) 2,6 кВт
14. Температура контроля топлива: 40±2 градуса.
15. Мощность двигателя: (киловатт) 2,6 кВт
16. Длина 950, ширина 950, высота 1050
17. Вес: 180 кг
